HONDA

Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !! The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!

Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !! The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!

Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !! The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!

Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !! The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!

Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !! The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!

Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !! The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!

Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !! The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!

ปากแตร PCX150 [2018] ท่อกรอง ค กรองPCX150 Intake air pipe PCX150 [Under2018] [KSPP]

PCX150 [2017] ท่อกรอง ค กรองPCX150 Intake air pipe PCX150 [Under2017] [KSPP]

Monkey125 [5G] carbon Velocity stack -ท่อกรองMonkey125 Monkey125 [5G] carbon KSPP

ท่อกรอง Monkey125 4G/ค กรอง Monkey125 (ตรงรุ่น) 4G_KSPP

ท่อกรองMonkey125 [4G] Carbon / Honda /ท่อกรองMonkey125 (ตรงรุ่น) 4G_KSPP

ปากแตร CB1300R ปากแตร /Velocity stack -ท่อกรองอากาศ

ปากแตร CBR1000RR-R ปากแตรVelocity stack -ท่อกรองอากาศ

ปากแตร CBR1000RR [2012-2016] ปากแตร/Velocity stack -ท่อกรองอากาศ

ปากแตรXAdv750 [Honda]ท่อกรอง/Velocity stack -ท่อกรองอากาศ

ปากแตรCBR600RR [Honda] ปากแตร /Velocity stack -ท่อกรองอากาศ

ปากแตรCBR250RR Honda ปากแตร/Velocity stack -ท่อกรองอากาศ

Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !! The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!

เป็นปากแตรสำหรับรุ่น Monkey125 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the Monkey125model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่น Dax125 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the Dax125 model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่นCBR1000RR สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the CBR500model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่นCB/CBR650 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the CBR500model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่นCB/CBR650 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the CBR500model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่น CBR500 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the CBR500model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่น CRF300 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the CRF300 model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่น CRF250 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the CRF250 model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.