New

Monkey125 [4G] Carbon / Honda ท่อกรองMonkey125 (ตรงรุ่น) 4G_KSPP

Name: Monkey125 [4G] Carbon / Honda ท่อกรองMonkey125 (ตรงรุ่น) 4G_KSPP
SKU: Honda Monkey125 [4G] carbon
Price: 3900.00 THB
Availability: InStock

Attribute:

SKU : Honda Monkey125 [4G] carbon

Add to wishlist

Compare

Categories : Honda ,

Kspp

แบรนด์ KSPP High Flow (Kaewsook Preformance part) นับเป็นแบรนด์แรกในประเทศไทย ที่ได้ผลิต Product ที่สามารถเพิ่มประสิทธืภาพของเครื่องยนต์ ซึ่งในประเทศไทยเรียกสิ่งนี้ว่า

ปากแตร นั้นแหละ แต่ต่างประเทศเรียกว่า Velocity Stack โดยในตัว Product ทาง KSPP มีวิศวกรเครื่องกล ควบคุมดูแลการผลิตตั้งแต่ ขั้นตอนออกแบบ ทดสอบ และผลิตออกมา โดยมีลักษณะเด่นเป็นสินค้าตรงรุ่นไม่ต้องดัดแปลงเพิ่มเติม สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ได้เลย

เป็นปากแตรสำหรับรุ่น Monkey125 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น

โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน

Color : Red/Black

****ปากแตรเป็นอุปกรณ์ที่มีรูปทรงทรัมเป็ตหรือปากแตรที่มีความยาวต่างกันซึ่งพอดีกับทางเข้าของอากาศในระบบไอดีของเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์หรือลิ้นเร่ง มันถูกออกแบบมาเพื่อ

**1.ปล่อยให้อากาศไหลเข้าสู่ทางเข้าได้อย่างราบรื่นและสม่ำเสมอด้วยกระแสการไหลที่ยึดติดกับผนังท่อที่เรียกว่าการไหลแบบราบเรียบ (laminar flow)

**2.สามารถปรับเปลี่ยนช่วงการเคลื่อนที่แบบไดนามิกของทางเดินไอดีโดยทำหน้าที่เป็นท่อเรโซเนทซึ่งสามารถปรับความถี่ของพัลส์ความดันตามความยาวภายในระบบทางเดิน (สามารถเพิ่มแรงบิด แรงม้า ตามช่วงรอบเครื่องยนต์ หลักการเดียวกับท่อไอเสีย)

--------------------------------------------------------------------

#ข้อดีของปากแตร KSPP

-สามารถปรับเปลี่ยนความยาวของท่อไอดีได้ตามความต้องการช่าง เพื่อให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ของท่าน

-อัตราการไหลของอากาศสามารถไหลได้ดียิ่งขึ้น

-น้ำหนักเบา มากๆ วัสดุ ABS

-รอยต่อระหว่างปากแตรกับลิ้นเร่ง แนบสนิท

-ส่งผลให้แรงบิดในรอบต้น กลาง ปลาย มาดียิ่งขึ้น

ขั้นตอนการผลิต

1.Scanner Process เป็นขั้นตอนแรกในการออกแบบ คือต้องทราบ Dimension ของบริเวณที่มีท่ออากาศเดิมอยู่ ว่าสามารถออกแบบยังไงให้ได้ประสิทธิการไหลที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งขั้นตอน เราต้องวัดขนาดของท่ออากาศเดิมว่าติดตั้งเข้าลิ้นเร่ง

หรือคาบูเรเตอร์ อยู่ตำแหน่งไหน จับยึดยังไง แล้วจากนั้นมาเช็คตำแหน่งของหม้อกรองอากาศ ว่ามีพื้นที่ พอต่อการดูดอากาศเข้าห้องเผาไหม้ พอหรือเปล่า โดยขั้นตอน อาจจะความชำนาญของผู้ออกแบบเป็นส่วนสำคัญ แต่เรา KSPP ได้นำ การscanner

มาช่วยในการออกแบบหรือตรวจสอบอีกทีหนึ่งให้สามารถจบงานได้รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น พอที่ตามว่าคือค่าใช้จ่ายสูงขึ้น เช่นกัน

2. Design Process เป็นขั้นตอนการออกแบบโดยใช้โปรแกรมด้านวิศวกรรม ปั้นงาน 3D โดยยึดขอบเขตพื้นที่ของตำแหน่งปากแตรเป็นหลัก แล้วนำมาคำนวณหาอัตราการไหลที่ดีที่สุดที่อากาศสามารถไหลผ่านให้เพียงพอต่อเครื่องยนต์ ซึ่งได้มีทดสอบโดยการ

Simulation Flow จึงทราบทิศทางของอัตราการไหลก่อนผลิตเลยต้องค่าที่ชัดเจนว่าดีไม่ดียังไงก่อนที่จะผลิตได้ ขั้นตอนนี้ถือว่าเป็นขั้นตอนที่สำคัญ

3. Production Process On CNC 3Dprinter

-Desing โดยวิศวกรเครื่องกล คำนวณและออกแบบตามหลักการ

-ทดสอบการไหลโดยโปรแกรม Flow simulation เพื่อให้อากาศสามารถไหลเข้าห้องเผาไหม้ให้เหมาะสมที่สุด

-ผลิตโดยเครื่อง CNC 3D printer ทำให้งานออกมาละเอียดและแม่นยำ

Monkey125 4G/ปากแตร Monkey125 (ตรงรุ่น) 4G_KSPP Monkey125 4G/ปากแตร Monkey125 Monkey125 4G Carbon