Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !! The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!

เป็นปากแตรสำหรับรุ่น Monkey125 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the Monkey125model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

ปากแตร CB1300R ปากแตร /Velocity stack -ท่อกรองอากาศ

Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !! The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!

Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !! The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!

PCX150 [2017] ท่อกรอง ค กรองPCX150 Intake air pipe PCX150 [Under2017] [KSPP]

เป็นปากแตรสำหรับรุ่น CRF250 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the CRF250 model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !! The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!

Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !! The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!

Velocity stack (ปากแตร) เป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะไม่สนใจเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์แต่ถ้าหากศึกษาเข้าไปหลักการทำงานของเครื่องยนต์จริงจะพบว่ามันเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกำหนดแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ด้วย หรือสามารถเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ได้อีกทางหนึ่งนอกจากท่อไอเสีย ซึ่งทาง KSPP (เป็นผู้วิจัยและพัฒนาด้านนี้มาตลอด 3 ปี ) จึงเชื่อถือได้เลยสินค้าของที่ผลิตออกไปไม่แพ้ชาติแน่นอน !! The velocity stack (horn) is something that many people might not care about in terms of engine power, but if you study the principle of operation of the actual engine, you will find that it is the part that can determine the engine torque as well. Or can increase the power of the engine in another way, apart from the exhaust pipe, which KSPP (has been researching and developing in this field for 3 years) is therefore reliable. Products produced are definitely not lost in the nation !!

ปากแตร Exciter150 Yamaha / Velocity stackExciter150[KSPP]

เป็นปากแตรสำหรับรุ่น R155 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the R155 model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่นR6 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the R6 model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่นR3 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the R3 model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่นExciter 155VVA สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the Exciter 155VVAmodel. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่น R15 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the R15 model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่นZx25R สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the Zx25R model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่นZ800 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the Z800 model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่นZ1000 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the Z1000 model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่นER6n สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the ER6n model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่นNinja400 Z400 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the Ninja400 Z400 model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

เป็นปากแตรสำหรับรุ่นZx6R สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the Zx6R model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.

ปากแตรKLX230 คอกรองKLX230 ท่อกรองKLX230 (Kawasaki) [KSPP]

เป็นปากแตรสำหรับรุ่นZ900 สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน It is a filter tube for the Z900model. It can be attached to the throttle valve. and the original air filter, no need to bend the other brushes By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase the engine efficiency.